MARINE ENGINEER SENIOR - YACHT & SUPERYACHT - #53032
Ingenn
Data: 8 ore fa
Città: Trieste, Friuli Venezia Giulia
Tipo di contratto: Tempo pieno
Ingenn è la Search House indipendente, esclusivamente specializzata nell'identificazione e nella valutazione di Ingegneri, Manager ed Executive per il Comparto Manifatturiero e della Produzione Industriale.
Committente
Ingenn ha l'incarico di identificare un/una Marine Engineer Senior - Yacht & Superyacht per una società di ingegneria specializzata nella progettazione e nello sviluppo tecnico di yacht e superyacht destinati a primari cantieri internazionali.
L'azienda supporta le diverse fasi di sviluppo della commessa, dalla modellazione tridimensionale alla produzione della documentazione costruttiva, collaborando con cantieri, studi di design e stakeholder tecnici per la realizzazione di imbarcazioni customizzate di elevata complessità.
Perimetro Di Prestazioni
Requisiti fondamentali:
Location:
Trieste (TS).
Contract Offered
Studi professionali.
Compensation
RAL compresa tra € 40.000 e € 50.000, in funzione dell'effettiva esperienza maturata.
Committente
Ingenn ha l'incarico di identificare un/una Marine Engineer Senior - Yacht & Superyacht per una società di ingegneria specializzata nella progettazione e nello sviluppo tecnico di yacht e superyacht destinati a primari cantieri internazionali.
L'azienda supporta le diverse fasi di sviluppo della commessa, dalla modellazione tridimensionale alla produzione della documentazione costruttiva, collaborando con cantieri, studi di design e stakeholder tecnici per la realizzazione di imbarcazioni customizzate di elevata complessità.
Perimetro Di Prestazioni
- Modellazione 3D e progettazione di sale macchine.
- Definizione dei layout impiantistici e integrazione dei sistemi di bordo.
- Lettura, sviluppo e verifica di schemi funzionali.
- Interpretazione e applicazione delle normative di settore.
- Interfaccia con Flag State, Registri Navali ed enti di classificazione.
- Verifiche strutturali e simulazioni agli elementi finiti.
- Coordinamento tecnico delle risorse assegnate.
Requisiti fondamentali:
- Laurea in Ingegneria Navale, Nautica, Meccanica o disciplina affine.
- Curriculum dettagliato delle attività progettuali svolte e delle responsabilità ricoperte.
- Esperienza minima di 5 anni nel settore yachting, in particolare su imbarcazioni tra 30m e 50m sia in composito che in metallo.
- Esperienza nella progettazione e integrazione di impianti e allestimento marinaresco per yacht e superyacht.
- Capacità di progettare e modellare sale macchine complete in ambiente 3D.
- Conoscenza approfondita dei principali impianti di bordo e degli elementi tipici d’allestimento tecnico di yacht e superyacht, quali a titolo esemplificativo movimentazioni elettroidrauliche, vetri, balaustre, sistemi di ormeggio, porte e portelli.
- Conoscenza delle problematiche di installazione e manutenzione degli impianti di bordo.
- Capacità di verificare la conformità progettuale rispetto ai requisiti normativi e regolamentari.
- Esperienza nel dialogo tecnico con Registri Navali, Autorità di Bandiera, fornitori, cantieri.
- Conoscenza dei criteri di progettazione strutturale.
- Utilizzo avanzato di Autocad e Rhinoceros.
- Esperienza nell'utilizzo di software FEM per verifiche strutturali e simulazioni numeriche, nello specifico di Altair SimSolid e Altair Hypermesh.
- Capacità di effettuare verifiche di interferenza e integrazione multidisciplinare all'interno del modello 3D.
- Elevata autonomia operativa.
- Attitudine alla leadership e alla gestione del team che potrà essergli assegato.
- Approccio orientato alla soluzione dei problemi e alla qualità tecnica del progetto.
- Ottima conoscenza dell'inglese tecnico per la lettura di specifiche, normative e documentazione di progetto.
Location:
Trieste (TS).
Contract Offered
Studi professionali.
Compensation
RAL compresa tra € 40.000 e € 50.000, in funzione dell'effettiva esperienza maturata.
Come candidarsi
Per candidarti a questo lavoro devi autorizzarti sul nostro sito. Se non hai ancora un account, registrati.
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